-anunció que América Latina duplicará su flota de aviones en los próximos 20 años y México será clave en este crecimiento

Derecha Landon Loomis Presidente de Boeing en Latinoamérica
Rafael Ferro director de Ventas en Latinoamérica de Boeing Global Services y izquierda Darren Hulst Vicepresidente de Marketing de Boeing Commerical Airplanes
Boeing anunció que América Latina duplicará su flota de aviones en los próximos 20 años.
La región operará más de 3,000 aeronaves en 2044, frente a las 1,600 registradas actualmente.
México representa el 30% del mercado regional y ha sido un socio estratégico de la compañía estadounidense.
La firma destacó que Aeroméxico mantiene una flota 100% Boeing desde hace seis décadas continuas.
Durante el Boeing Media Day en Ciudad de México, directivos subrayaron que las aerolíneas latinoamericanas impulsan la conectividad regional y global con rutas en expansión.
La empresa estima que el mercado regional de servicios aeronáuticos crecerá 4.1% anual hasta 2044.
Este crecimiento superará el promedio mundial proyectado de 3.8% anual durante el mismo periodo.
La firma señaló que el incremento generará más empleos técnicos, pilotos y personal de mantenimiento especializado.
Boeing adelantó que México jugará un papel central en su cadena global de suministro aeronáutico.
El país concentra más de 900 empleados en plantas de interiores aeronáuticos en Tijuana y Mexicali.
Inversiones estratégicas en México
Boeing informó que ha invertido más de 5,500 millones de dólares en América Latina desde 2012.
La empresa destinó recursos al fortalecimiento de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas en países estratégicos.
En México, Boeing ha canalizado más de 450,000 dólares a programas STEM en los últimos cinco años.
Estos programas alcanzaron más de 60 escuelas nacionales e impactaron directamente a 5,000 estudiantes mexicanos.
La empresa colabora con socios como Fundación Televisa, Lab for You y movimientos STEM en México.
“México es uno de nuestros socios más importantes en la cadena de suministro global”, señaló Landon Loomis, presidente de Boeing en Latinoamérica.
La firma mantiene más de 20 contratos directos con proveedores nacionales y 70 relaciones comerciales adicionales.
Boeing gasta más de un millón de dólares anuales en adquisiciones directas a proveedores mexicanos.
También se habló de la subsidiaria Boeing EnCore México produce interiores de cabina como asientos y compartimentos superiores de equipaje.
La empresa proyecta expansión en México debido al aumento esperado en producción global de aeronaves comerciales
Mercado aeronáutico en expansión
El tráfico aéreo doméstico en México creció más de 20% desde 2019, según estimaciones presentadas por Boeing.
La recuperación y expansión de rutas internacionales impulsan la demanda de aviones de nueva generación en México.
Boeing destacó que el país concentra el 30% del mercado aeronáutico de América Latina por volumen.
La región, según explicaron los directivos, será testigo de un crecimiento sostenido impulsado por turismo, comercio y mayor conectividad internacional.
La flota de aviones comerciales se duplicará y demandará inversiones masivas en mantenimiento y piezas especializadas.
El mercado de servicios aeronáuticos latinoamericano alcanzará 250,000 millones de dólares en los próximos veinte años.
Este volumen provendrá principalmente de reemplazo de piezas, reparaciones, mantenimiento y modificaciones estructurales de aeronaves.
La digitalización de servicios permitirá operaciones más eficientes y reducción de costos operativos para aerolíneas regionales.
Boeing señaló que sus soluciones digitales permiten reducir hasta 10% emisiones de carbono en vuelos.
“América Latina tiene un potencial de crecimiento gigante”, destacó Rafael Ferro, director de Ventas en Latinoamérica, Boeing Global Services.
Empleos y formación de talento
La expansión de la flota latinoamericana generará demanda creciente de pilotos, técnicos y tripulación de cabina.
Boeing estimó que el empleo en aerolíneas de la región prácticamente se duplicará hacia 2044.
Actualmente, más de 220,000 personas trabajan en aerolíneas estadounidenses, cifra que servirá como referencia regional.
El crecimiento del sector aéreo implicará entrenar y capacitar a decenas de miles de nuevos profesionales.
La empresa mantiene simuladores y centros de entrenamiento especializados para pilotos y personal de mantenimiento.
Los programas educativos STEM complementan la formación técnica que demanda la industria aeronáutica en México.
México se posiciona como un hub regional para ingeniería aeronáutica y manufactura de componentes especializados.
Boeing indicó que el desarrollo de talento local es clave para mantener su competitividad global.
La firma apuesta por alianzas educativas y corporativas que fortalezcan habilidades técnicas de jóvenes profesionales mexicanos.
“Las inversiones en educación son esenciales para sostener el crecimiento aeronáutico regional”, enfatizó Boeing durante el evento.
“Ha sido un siglo muy dinámico para la aviación, pero también para la economía global”, expresó Darren Hulst, vicepresidente de Marketing de Boeing Commerical Airplanes.
Perspectiva global y regional
El sector aéreo mundial ha mostrado resiliencia frente a crisis económicas y tensiones geopolíticas recientes.
Boeing destacó que la aviación conecta personas y mercados, además de impulsar cadenas globales de valor.
El crecimiento de América Latina superará al promedio global, impulsado por un mercado aún poco consolidado.
Las inversiones en digitalización, sostenibilidad y servicios complementarán la venta tradicional de aviones comerciales.
La región será clave en alcanzar la meta de descarbonización de la industria aérea hacia 2050.
La producción de combustibles sostenibles en Latinoamérica será parte esencial de la estrategia de Boeing.
Aerolíneas como Aeroméxico ya aplican soluciones digitales para optimizar eficiencia y reducir consumo de combustible.
La compañía afirmó que América Latina es simultáneamente mercado, centro de capacidad y socio estratégico global.
La diversificación hacia satélites y defensa refuerza la presencia de Boeing en México y América Latina.
El satélite Mexsat, desarrollado con Boeing, provee conectividad avanzada al gobierno mexicano en áreas rurales.
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Miguel Pallares es periodista y columnista de negocios. Síguelo en www.x.com/MiguelPallares
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